Dinero y Finanzas

Autos eléctricos, el futuro del transporte




Actualmente estamos vislumbrando el declive de los combustibles fósiles, esta fuente de energía es no renovable, o sea que es importante buscar alternativas a esta fuente en pos del medio ambiente, ya que se estima que se agotarán en menos de 100 años.

Vehículo eléctrico Tesla



El uso industrial de estos productos genera cada día contaminantes químicos y físicos perjudiciales para la salud. En la actualidad circulan por las carreteras del mundo millones de vehículos y el ciclo vital de un automóvil, desde su producción hasta su destrucción, es en sí mismo contaminante; sin embargo, dicho esto no debemos hacer a un lado fabuloso artefacto. Es más, debemos optimizar su uso y reducir asimismo su impacto en el medio ambiente.

Algunos estudios defienden que el primer coche eléctrico funcional fue estrenado el 31 de agosto de 1894, fruto del trabajo conjunto de Henry Morris y Pedro Salom. Dicho coche tenía la apariencia de un carro de la época sin caballos y su peso era superior a las dos toneladas (sólo las baterías pesaban más de 700 kilos). Otras fuentes defienden que el primer vehículo eléctrico fue construido por un hombre de negocios escocés llamado Robert Anderson entre 1832 y 1839.

Un vehículo eléctrico se alimenta de la electricidad almacenada en grandes baterías recargables en su interior, que permite su funcionamiento con cero emisiones en su punto de uso y sin apenas ruido, excepto el producido por los neumáticos. En la última década hemos asistido a una profunda mejora de las baterías, reduciendo su coste y permitiendo más ciclos de carga, a la vez que ha aumentado la capacidad de almacenamiento por unidad de peso y volumen, se ha eliminado el efecto memoria y ha aumentado su duración. La mejora de las baterías va a continuar, y un día los medios de comunicación anunciarán nuevas baterías con nuevos materiales que van a mejorar las prestaciones de las ya existentes, y cada vez más empresas se lanzan a un sector que se prevé con un brillante futuro, porque las baterías sustentan y hacen posible los teléfonos móviles, los ordenadores portátiles y múltiples aparatos de consumo, y la electri?cación transporte por carretera, hoy es ya más que una mera posibilidad.

La mayoría de las personas consideran que el concepto de “coche eléctrico” es relativamente reciente o novedoso, pero lo cierto es que esta idea tiene más de cien años de antigüedad.

En los últimos meses los fabricantes de automóviles no han parado de publicar sus últimas novedades sobre coches eléctricos. Parece que el futuro está en estos vehículos movidos sin necesidad de gasolina, pero, ¿por qué son buenos los coches eléctricos?, ¿reducen la dependencia energética y la contaminación?


Volt 2017 | Auto Eléctrico Chevrolet

En primer lugar, apuntan, por una mera cuestión de ahorro energético. Los motores de los coches eléctricos tienen una eficiencia que ronda el 75 por ciento, mientras que en el caso de los clásicos motores de combustión apenas llega al 20-25 por ciento.

Bmw I3 2Bmw I3 2
BMW i3

El Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE) afirma rotundamente que “el coche eléctrico reduce las emisiones contaminantes de CO2”. Además, al no quemar los combustibles en las ciudades se reduce la emisión de otros gases nocivos como, por ejemplo, los compuestos de azufre y nitrógeno (NOx y SOx).

Por otro lado, los coches eléctricos son más silenciosos que los de motor de combustión. A este respecto, lo que para algunos es una ventaja, para otros no lo es, pues vehículos demasiado silenciosos pueden aumentar el número de atropellos al no intuir el peatón el peligro y la cercanía del coche.

A pesar de las pocas desventajas que tiene un motor eléctrico, dicho motor es cuatro veces más e?ciente que uno de combustión interna. La tecnología existe, y la única cuestión que queda por desarrollar son las baterías que proporcionen una autonomía adecuada.

El coche eléctrico no produce ninguna contaminación al circular, pero su potencial ecológico depende del origen de la energía que consume. En realidad, hay que imputarle la contaminación generada para producir la electricidad que lo mueve. Se da la paradoja de que, si esta procediera totalmente del carbón, la contaminación podría llegar a ser mayor que si circulara con gasolina. Pero si procediera en su totalidad de fuentes renovables, entonces no produciría ninguna contaminación. La realidad es así de compleja. Tomar la decisión de comprar más acertada no es suficiente. Hay que asegurar también una política energética basada en fuentes limpias y renovables.


smart fortwo electric drive

(La autoría de la invención del primer vehículo propulsado eléctricamente nunca quedará totalmente clara.). e-mail: armas_96@msn.com

Por Carlos Ignacio Armas Herrera

Fuente: https://www.diariodexalapa.com.mx



Autos eléctricos, el futuro del transporte
2017-03-10 14:19:42 | Leído 642 veces

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